Превращение старого ангара для самолетов и стрельбы в северном Схипголе – это уникальный проект, в котором было предложено принять участие немецкой компании Rodeca. Ангар был разработан во время Второй мировой войны в Англии как разборная конструкция. В настоящее время ангар побывал в Лондоне и Роттердаме. Его третья жизнь – транзитная автобусная станция, которую по замыслу архитекторов превратили в полноценную автобусную станцию.
Старые фермы были законсервированы и перестроены, чтобы служить навесом для автовокзала. Чтобы покрыть всю платформу, фермы разместили на большем расстоянии друг от друга, чем предполагалось в первоначальном проекте. Это позволило создать ангар протяженностью более 100 метров и шириной 37 метров. Также были спроектированы новые постройки, включая зоны ожидания для пассажиров и пространство для водителей автобусов.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПОЛИКАРБОНАТА В СТРОИТЕЛЬСТВЕ И РЕКОНСТРУКЦИИ ОБЪЕКТОВ ГОРОДСКОЙ И ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
Проект для автостанции в Loevesteinse Randweg выполнило архитектурное бюро Claessens Erdmann в 2014 году. Использование светопрозрачных поликарбонатных систем в качестве кровли позволило обеспечить максимальное дневное освещение стояночной зоны автотранспорта, а наличие УФ-защитного слоя в структуре панелей с применением технологии соэкструзии предотвращает проникновение вредного солнечного излучения.
Кровельные системы Rodeca характеризуются устойчивостью к граду и могут выдерживать высокие ветровые и снежные нагрузки во время любой непогоды. Данная продукция для кровли является надежным решением по безопасному безуломочному остеклению для мест с большой концентрацией людей. С использованием скоб в качестве креплений удалось избежать такой проблемы как температурное расширение во время изменений и перепадов температур в течение года. Станция была введена в эксплуатацию в 2014 году.
НЕМЕЦКОЕ КАЧЕСТВО — СВЕТОПРАЗОРЫ КРОВЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ PC 2610-4 ОПАЛ GF10
Панели PC 2610-4 в варианте отопления GF10 имеют толщину 10мм и 4 стенки. Общая площадь применяемых панелей составила 4324м2. Особенностью проекта является светодиодное освещение, благодаря которому объект постоянно меняет цвет в вечернее и ночное время. Вместе с кровлей Rodeca были установлены солнечные панели и батареи для накопления электроэнергии, что обеспечило автостанцию энергоавтономностью.
Благодаря широкому цветовому выбору можно выбрать желаемый вариант для кровли от немецкого производителя и соединить его с фасадным решением Rodeca.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Немецкий производитель компании Rodeca удачно использует свой более чем 50 летний опыт в изготовлении выносливых и безопасных светопрозрачных панелей для фасада и кровли, создающих надежные продукты, которые наполняют дневным светом даже очень большие пространства и добавляют эстетики современным коммерческим, промышленным, частным. , а для архитекторов и дизайнеров расширяют границы творчества надежными решениями, которые долгие годы службы удовлетворяют заказчиков и пользователей и позволяют экономить на строительстве, климатизации, электроэнергии в условиях устойчивого строительства и циркулярной экономике.
РАСПОЛОЖЕНИЕ: Loevenstine Randweg, Схипхол Северный
ГОД СТРОИТЕЛЬСТВА: 2015
АРХИТЕКТОР: Claessens Eerdman, Амстердам
ПРИМЕНЕНИЕ: Навес, Светодиодное освещение
ПАНЕЛИ: PC 2610-4 в варианте опал GF1
ПРОФИЛИ: Серия MFP
ОСОБЕННОСТИ: Цвет меняется в соответствии с планом освещения
ПЛОЩАДЬ: 4324 м²
Другие проекты
АДВОКАТСКОЕ БЮРО DE JONGE ADVOCATEN В ГОРОДЕ РОТТЕРДАМ
Перегородки, стены и световой подвесной потолок для лаунж-зон ,студий, комнат отдыха и организация зон open-space
Двухкратное увеличение арендованных площадей и осовременивание архитектурного ансамбля исторической промышленной постройки
Внешний выносной светопрозрачный фасад / конструкция и реконструкция существующих зданий
Львовский главный жд вокзал
Внешний выносной светопрозрачный фасад / конструкция и реконструкция существующих зданий