Перетворення старого ангару для літаків та стрільби у північному Схіпголі - це унікальний проект, в якому було запропоновано взяти участь німецькій компанії Rodeca. Ангар був розроблений під час Другої світової війни в Англії як розбірна конструкція. На даний час ангар побував у Лондоні та Роттердамі. Його третє життя - транзитна автобусна станція, яку за задумом архітекторів перетворили на повноцінну автобусну станцію.
Старі ферми були законсервовані та перебудовані, щоб слугувати навісом для автовокзалу. Щоб покрити всю платформу, ферми розмістили на більшій відстані одна від одної, ніж передбачалося в початковому проекті. Це дозволило створити ангар довжиною понад 100 метрів і шириною 37 метрів. Також були спроектовані нові споруди, включаючи зони очікування для пасажирів і простір для водіїв автобусів.
ВИКОРИСТАННЯ ПОЛІКАРБОНАТУ У БУДІВНИЦТВІ ТА РЕКОНСТРУКЦІЇ ОБʼЄКТІВ МІСЬКОЇ ТА ТРАНСПОРТНОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ
Проект для автостанції у Loevesteinse Randweg виконало архітектурне бюро Claessens Erdmann у 2014 році. Використання світлопрозорих полікарбонатних систем у якості покрівлі дозволило забезпечити максимальне денне освітлення зони стоянки автотранспорту, а наявність УФ-захисного шару у структурі панелей із застосуванням технології соекструзії запобігає проникненню шкідливого сонячного випромінювання.
Покрівельні системи Rodeca характеризуються стійкістю до граду та можуть витримувати високі вітрові та снігові навантаження під час будь-якої негоди. Дана продукція для покрівлі є надійним рішенням з безпечного безуламкового скління для місць з великою концентрацією людей. Із використанням клямерів у якості кріплень вдалося уникнути такої проблеми як температурне розширення під час змін та перепадів температур протягом року. Станція була введена в експлуатацію в 2014 році.
НІМЕЦЬКА ЯКІСТЬ — СВІТЛОПРОЗОРІ ПОКРІВЕЛЬНІ СИСТЕМИ PC 2610-4 ОПАЛ GF10
Панелі PC 2610-4 у варіанті опал GF10 мають товщину 10мм та 4 стінки. Загальна площа застосованих панелей склала 4324м2. Особливістю проекту є світлодіодне освітлення, завдяки якому об'єкт постійно змінює колір у вечірній та нічний час.Разом із покрівлею від Rodeca були встановлені сонячні панелі та батареї для накопичення електроенергії, що забезпечило автостанцію енергоавтономністю.
Завдяки широкому вибору кольорів можна обрати бажаний варіант для покрівлі від німецького виробника та поєднати його з фасадним рішенням Rodeca.
ВИСНОВОК
Німецький виробник компаія Rodeca вдало використовує свій більш ніж 50 річний досвід у виготовленні витривалих та безпечних світлопрозорих панелей для фасаду та покрівлі, створюючі надійні продукти, які наповнюють денним світлом навіть дуже великі простори та додають естетики сучасним комерційним, промисловим, муніципальним та приватним об’єктам, а для архітекторів та дизайнерів розширюють межі творчості надійними рішеннями, що довгі роки служби задовольняють замовників і користувачів та дозволяють заощаджувати на будівництві, кліматизації, електроенергії в умовах сталого будівництва та циркулярній економіці.
РОЗТАШУВАННЯ: Loevenstine Randweg, Схіпхол Північний
РІК БУДІВНИЦТВА: 2015
АРХІТЕКТОР: Claessens Eerdman, Амстердам
ЗАСТОСУВАННЯ: Навіс, Світлодіодне освітлення
ПАНЕЛІ: PC 2610-4 у варіанті опал GF1
ПРОФІЛІ: Серія MFP
ОСОБЛИВОСТІ: Колір змінюється відповідно до плану освітлення
ПЛОЩА: 4324 м²
Інші проекти
Двократне збільшенням орендованих площ та осучаснення архітектурного ансамблю історичної промислової забудови
Зовнішній виносний світлопрозорий фасад / конструкція та реконструкція існуючих будівель
АДВОКАТСЬКЕ БЮРО DE JONGE ADVOCATEN В МІСТІ РОТТЕРДАМ
Перегородки, стіни та світова підвісна стеля для лаунж-зон,студії, кімнат відпочинку та організації зон open-space
Львівський головний зд вокзал
Зовнішній виносний світлопрозорий фасад / конструкція та реконструкція існуючих будівель