Аэропорты и аэроангары

Используя светопрозрачные панели, можно реализовать масштабные проекты, где требуются цельные светопрозрачные панели фактически БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ по длине, с особой системой крепления, нивелирующей температурное расширение поликарбоната в среднем 3мм/метр погонный.

С помощью поликарбонатных систем Rodeca (Германия) реализуются технические решения, которые НЕ МОЖНО реализовать с помощью стеклянных систем.

К тому же широкая линейка поликарбонатных систем позволяет подобрать необходимый по дизайну и функционалу вариант кроме классических вариантов поликарбонатных систем.

Использование безопасного промышленного остекления из поликарбоната и дневного освещения больших аэроангаров имеет много преимуществ:

Во-первых, поликарбонат обладает высокой прочностью и стойкостью к ударам, что позволяет создавать безопасные и прочные конструкции. Такие аэроангары могут выдерживать даже сильные ветры и сложные погодные условия, что обеспечивает работников и имущество внутри здания.

Во-вторых, поликарбонат имеет значительно лучшую теплотехнику, чем стекло и превосходную светопрозрачность. Это обеспечивает экономию электроэнергии, поскольку большие аэроангары могут получать достаточное количество дневного света для освещения внутреннего пространства. Также это создает более комфортные условия труда, сильно уменьшая потребность в дополнительном освещении.

В-третьих, остекление из поликарбоната легче и значительно дешевле стеклянных систем, что позволяет уменьшить вес конструкции и резко снизить затраты на строительство.

Таким образом, использование безопасного промышленного остекления из поликарбоната и дневного освещения крупных аэроангаров имеет множество преимуществ, среди которых снижение затрат на строительство, экономия электроэнергии, безопасность и комфорт для работников и имущества внутри здания.

В 2014 году для фасадного остекления аэроангара тех обслуживания в аэропорту Эрфурт-Веймар, зенитных фонарей на кровле для организации верхнего дневного света и строительства гигантских раздвижных ворот высотой более 30 метров и шириной около 150 метров немецкая компания Rodeca поставила прочные ударопрочные и безосколочные светопрозрачные панели из поликарбоната PC 2540-6 Опал. Это позволило спроектировать и смонтировать в сжатые сроки и в сравнительно низком бюджете поистине гигантские раздвижные промышленные ворота со всеми механизмами, приводами и автоматикой. Без этих чрезвычайно прочных и легких поликарбонатных панелей вес и стоимость ворот, а также сложность проектирования с соблюдением всех норм были бы в прямом и переносном смысле неподъемными.

Перед тем, как авиакомпания Lufthansa получила свой первый самолет Airbus A380, для Lufthansa Technik было построено два больших объекта для обслуживания новых самолетов. Один из них находился во Франкфурте, а другой - в Пекине. Четыре зала технического обслуживания Lufthansa Technik в аэропорту Франкфурта имеют общую площадь 90 000 квадратных метров. Новому флагману флота этого было недостаточно: именно поэтому в 2007 году для Airbus A380 на южной стороне аэропорта Франкфурта был построен новый ангар для технического обслуживания.

Airbus является мировым лидером в аэрокосмической отрасли. В группе работает около 130 000 человек в почти 180 локациях по всему миру. Airbus предлагает полную линейку коммерческих самолетов, также является европейским лидером на рынке заправщиков, истребителей, транспортных и миссионных самолетов, а также одной из крупнейших космических компаний в мире, выпускает гражданские и военные вертолеты.

Hangar Jetair – это огромный авиа ангар для самолетов, находящийся на территории международного аэропорта в городе Завентем, Бельгия. Архитектурный проект был создан компанией Jasper-Eyers Architects из Брюсселя в 2013 году. Здание предназначено для хранения самолетов компании Jetair.

Площадь использованного светопрозрачного фасада в Вене для ангара 1500m2, для установки светопрозрачного фасада была выбрана панель 40мм 7 стенок в прозрачном цвете - Rodeca LBE 2540-7 Clear. Для терминала №1 Венского аэропорта была использована светопрозрачная панель 50мм 10 стенок – Rodeca LBE 2550-10 Clear. Общая площадь реализованного фасада терминала составляет – 1250 м².

При реализации аэроангара в Дублине были использованы светопрозрачные фасадные панели синего цвета толщиной 40мм 4 стенки Rodeca LBE 2540-4 Blue – 650 м². Для реализации аэроангара в Дубай были использованы панели толщиной 40мм 7 стен в цвете опал Rodeca LBE 2540-7 Opal – 900 м².

Светопрозрачные фасадные системы толщиной 40мм 4 стенки Rodeca LBE 2540-4 Colors – 1300 м².

Общая площадь светопрозрачного фасада 8500 м² в аэроангаре в г. Амстердаме, использовалась светопрозрачная панель для фасада толщиной 50мм 10 стенок (прозрачная) Rodeca LBE 2550-10 Clear. Для терминала Zaventem в Брюсселе была выбрана фасадная панель 50мм 10 стенок в цвете опал Rodeca LBE 2550-10 Opal. Общая площадь фасада – 700 м².

В аэро ангаре в г. Лейпциг для компании DHL был реализован фасад площадью 17500 м² светопрозрачной фасадной панели толщиной 40мм Х структура - Pannel 40mm X Clear. В г. Франкфурт для аэро ангара от LEFTHANSA использованы те же панели на общую площадь 19000 м².