Аеропорт Schiphol, Амстердам, Нідерланди. Замовник: KLM Площа: 4000 м²

RODECA 60 мм × 17 метрів для авіаційного ангару KLM

  • · Без скла · Без стиків · Енергоефективність

  • Реалізований проєкт фасадного скління авіаційних ангарів KLM в аеропорту Schiphol.

    Загальна площа — 4000 м² світлопрозорого фасаду на панелях RODECA LBE 2560-12 товщиною 60 мм.

  • ЯК ЗАЗВИЧАЙ ВИРІШУЮТЬ ЦЕ ПИТАННЯ НА РИНКУ

     

    Для скління великих ангарів і промислових споруд найчастіше використовують армоване або загартоване скло у важкому металевому каркасі. Рішення звичне, але має одну фундаментальну ваду: у разі удару чи руйнування скло утворює гострі осколки — а на об'єкті, де щодня працює авіаційна техніка та персонал, це пряма загроза безпеці.
     

  • У ЧОМУ ПЕРЕВАГА РІШЕННЯ НА ЦЬОМУ ОБ'ЄКТІ

     

    Для ангару KLM застосували панель довжиною 17 метрів — як єдиний цільний елемент на всю висоту фасаду, без жодного горизонтального стику. Це дає кілька прямих переваг:

     

    — менше елементів каркаса й кріплення — менша вартість підконструкції та швидший монтаж;

     

    — цільна вертикальна площина фасаду — кращий архітектурний вигляд великої поверхні;

     

    — вертикальний самонесучий кляммерний профіль фіксує панель безпосередньо в паз по всій довжині, без додаткових горизонтальних ригелів, які потрібні для коротших панелей.

  • СИЛЬНІ СТОРОНИ МАТЕРІАЛУ

     

    — Полікарбонат у 200 разів ударостійкіший за скло, не утворює гострих осколків при пошкодженні — критично на об'єкті, де щодня працює авіаційна техніка вартістю десятки мільйонів євро;

     

    — 5-й, найвищий клас стійкості до граду (тест EMPA, Швейцарія);

     

    — 12-стінкова структура 60 мм — теплоізоляція на рівні потрійного склопакету (U-Value 0,75 Вт/м²К), що знижує витрати на опалення й охолодження великого технічного простору;

     

    — Не впливає на роботу радіолокаційного обладнання аеропорту — критична вимога для об'єктів авіаційної інфраструктури;

     

    — Виробництво — Німеччина, сертифікація ETA 19/0452, гарантія 10 років.

  • ПРО ПРОЄКТ

     

    Монтаж 4000 м² панелей довжиною 17 метрів — це проєкт, що вимагає чіткої координації на висоті, точного розрахунку температурних компенсаційних зазорів і ідеальної підготовки опорної конструкції ще до початку монтажу.

    Команда, що супроводжувала об'єкт, забезпечила повний цикл — від розрахунку фасадної системи до фінального монтажу останньої панелі.

  • Карбоснаб — офіційний представник RODECA в Україні.

  • Світлопрозорі фасадні та покрівельні системи напряму з виробництва і супроводжуємо проєкти такого масштабу від розрахунку до монтажу.

Інші проекти

  • Аероангар Zaventem

    Аероангар Zaventem

    Аероангари

  • Світлопрозорі конструкції для заводу Airbus в Гамбурзі

    Світлопрозорі конструкції для заводу Airbus в Гамбурзі

    Промислове скління, швидкомонтовані будівлі

  • Ангар AIRBUS A380 TECHNIK у Франкфурті-на-Майні

    Ангар AIRBUS A380 TECHNIK у Франкфурті-на-Майні

    Промислове скління, швидкомонтовані будівлі